Merci pour cet essai, Jean apporte vraiment un plus ,concis , pragmatique,et objectif... Toyota donne une grande leçon à l'industrie Française : Construire en France des produits de qualité,fiables et qui se vendent comme des petits pains, Bravo 👍🏻!
Super vidéo qui montrent bien les qualités des nouvelles Yaris. J’apprécie beaucoup le fait que la Cross ne soit pas une simple « Yaris rehaussée » et que la GR n’adopte pas la même carrosserie et le même design que la classique. On a vraiment la distinction entre une GR Sport et une GR. J’ai une Yaris 2 1.3 qui est vraiment une super voiture et bourrée de qualités. Les 1ere et 2e ont un gabarit intermédiaire entre les mini citadines (Twingo…) et les polyvalentes (Clio, 206, 207, C3…) en réunissant les qualités des petites (compacité,…) et des plus grandes (habitabilité, coffre, 5 places, tenue de route..). On peut considérer qu’elles sont hybrides au niveau de la taille alors que les plus récentes c’est le carburant. La Yaris a bien évolué à travers les 4 générations qui sont toutes excellentes.
Bonjour à tous la GR est un régal même sur la neige je m'éclate à fond avec et j'ai aussi la Cross AWD-i qui n'a pas peur des chemins de terre et boueux et super agréable sur route et autoroute et en conso max 5.0l sur autoroute est nationale 4.5 et même cela arrive souvent à 3.5 sur un parcours de 30km .
Une voiture que j'affectionne pour en avoir eu une. C'était une Yaris de seconde génération. Depuis, j'affectionne la marque. J'attends avec impatience la future Corolla Cross. Cette génération de Yaris est belle et a conservé les qualités des précédentes génération puisque c'est une petite voiture particulièrement habitable.
Très chouette vidéo, merci ! De la bonne humeur, de l’objectivité et enfin des journalistes qui comprennent la philosophie de la conduite hybride avec boîte CVT. La GR est juste un ovni ❤
On peut aimer ou pas jean louis boorlo ! Il a fait un sacré coup en accueillant Toyota chez lui à Valenciennes ! Une réussite Le plus grave c’est qu’il fabrique en France pour le reste du monde bon à part la GR ! Et il gagne de l’argent et que nos constructeurs français ou Européens font fabriquer en Asie on dans d’autres pays émergents 😢 La bises à mamie
J’ai la Yaris 2 depuis 2009 et je ne la lâcherai jamais. Ville ou route, tout lui va. Dorénavant, je roule le plus souvent avec la 2eme voiture de la famille, une Audi A3 Sportback mais c’est toujours un plaisir de reprendre ma bonne vielle Yaya ! Je suis à chaque fois surpris de son comportement routier super sain. Quant à la fiabilité… j’en parle même pas c’est juste increvable. Mon gars sûr 😂
@@100bornes en revanche, vos ressentis sont strictement identiques aux miens. Mon modèle de 2009 a exactement les mêmes avantages et inconvénients globaux. Malgré les années et les évolutions, le comportement reste donc identique. Étonnant (mais le bilan est tellement positif qu’on lui pardonne tout ses petits défauts)
Vous avez essayé ma voiture les gars😀. J'ai la Yaris et c'est un vrai plaisir à conduire. Elle est super bien équipée dès la finition Dynamic, c'est celle que j'ai. Tenue de route top, silencieuse en ville, confortable et nerveuse quand il le faut. Je ne lui trouve pas beaucoup de défauts, peut être une insonorisation moyenne sur chaussée dégradée et l'infotainment effectivement dépassé mais le reste est vraiment bien. Et cette boîte automatique 😃, moi qui vient d'une boîte manuelle,je vais avoir du mal à revenir en arrière pour la prochaine.
@@arnaudarnod1653je ne sais pas si c'est celui-là, les Yaris première et GR Sport ont un 10.2" sans touches latérales (un bouton de volume radio dessous) et un 12" horizontal derrière le volant pour afficher les compteurs et des infos.
Au top les gars comme toujours ! La GR olala quelle rêve, elle me fait encore plus rêver que des Allemandes qui coûtent 4 fois plus cher ! Bravo pour leur audace
Merci pour ce sympathique comparatif. Alors que dans le passé, Toyota qui était déjà réputé comme fiable mais dont les voitures étaient assez fades... Dorénavant et depuis un certains temps ils arrivent avec un design nettement plus fort et même désirable... Succès mérité !
Mettre en présence les membres d'une même famille de voitures tout en jouant sur les couleurs: super idée! J'espère que Toyota France va vous convier pour la sortie de la très attendue Prius V.
Merci de m'avoir fait redécouvrir cette auto sous ses trois variantes, et prends note que les versions Cross et GR peuvent être commandées ou sont AWD, ce qui, en région de montagne est un mal nécessaire... La bise à Mamie !
Merci pour cette excellente vidéo, on voit bien les différences entre les 3. Bravo pour vos différentes vidéos où l'on sent l'effort de sortir des essais lambdas qu'on voit partout ! On parle "bagnole" sans s'asphyxier avec les données constructeur ou autres blas blas du marketing J'ai opté pour Toyota il y a 13 ans avec un Verso turbo diesel, 10 ans sans aucune panne, et j'ai pris un CHR hybride 122CV de 2019. Aucune panne non plus ! L'hybride est un autre monde, j'adore conduire mon véhicule et la puissance ne manque absolument pas, même en pente très inclinée, le mode sport fait l'affaire ! Un exemple de conso qui a mon avis sera assez identique avec la Yaris Cross : pour un trajet ville de 9km en MODE ECO : durée trajet :17 min temps passé en mode Elect 77% du temps 70% de la distance parcouru en mode Elect. CONSO 3.1/100 Franchement si on peut faire mieux... j'ai pas trouvé.
bonjour Cedric,vincent,jean ( toujours un bonheur de voir Jean) Petit retour en octobre 2022 j'ai pris livraison d'une Yaris 4 en finition GR hybride , Très bien sauf la qualité de la couleur ! c'était la cata ex : poussières inclus dans la couleur jusqu'à 7 incrustations ! maintenant je possède un CHR de 2023 le problème se répète mais c'est moins important .
Je roule en yaris hybride classique. Je suis content de l'achat car je pensais au départ rester avec une nouvelle clio. Je suis à 4 L/100 et une autonomie de 700 km. La conduite est bonne avec toutes les aides à la conduite.(affichage tête haute, détection angle mort, régulateur adaptatif). Pour la qualité intérieur, la clio fait sûrement mieux. En tout cas bravo toyota pour cette auto made in France.
Chapeau pour l'essai. Je partage les avis car je connais très très bien ces véhicules. Il aurait peut-être plus pertinent d'attendre le moteur hybride de 130 CH pour avoir un avis nouveau.
J'avoue que la Yaris a une bouille craquante. Si je devais prendre une citadine, c'est bien celle-ci que je prendrai. Merci pour cette présentation d'une moyenne gamme 👍
Cette petite Toy' est une réussite totale, la citadine parfaite au physique plutôt accrocheur, dû, je pense, à ses galbes généreux et surtout bien dessinés..👍👍 Il est bien évident que je vote pour la GR, surtout dans ce superbe rouge !! Ce retour aux compteurs analogiques est sublime, quelle personnalité, cette voiture est vivante.. 😍😍 Merci Toyota !!! Dans la bleue, Vincent commence déjà avec les mots qui fâchent : carplay, android auto, écrans, conso 4,5l.... Je sais même pas ce que c'est ces trucs 🤣🤣 La bise les poulets ! 😃😃👌👌
On dit que les goûts et les couleurs ne se discutent pas, mais la Toyota Yaris, quelque soit sa version ou sa génération, me laisse totalement indifférent. Ceci dit, félicitations à Toyota pour ses 10 millions de cette citadine.
Slt 100 bornes, ça fait plaisir de voir un essai dans ma région "Le Nord ". Une petite préférence pour la GR qui est pour moi et comme vous l'avez précisé, une très belle interprétation de la GTI des années 80, rien que pour ça Merci Toyota.
Cool cette vidéo, le summum aurait été d'avoir les yaris et yaris cross en finition GR, mais je chipote🤣Et oui je deviens exigeant avec vous😂 Merci les gars👍👍🙏
Bonjour le trio infernal belle vidéo avec un choix de véhicules semblables mais avec des différences de carrosserie et de motorisation A chacune son utilisation Bonne journée et la bise à mamie
Félicitations le trio génial 👍! Je pense que vous étiez en train de rouler sur la petite route de la forêt des Fausses Reposes entre Marnes la Coquette et Versailles avec beaucoup de dos d’âne. Les Yaris ont évolué très positivement à niveau esthétique et la GR fait rêver comme les anciennes R5 Turbo et 205 GTÍ d’antan. 🙏 Continuez comme ça, ça fait vraiment plaisir de regarder vos vidéos 👍
Excellente vidéo avec la star du moment : la GR Yaris ! 😍 Cette voiture est juste incroyable (hey Renault, pourquoi avez-vous stoppé la Clio RS ??? 😭). D'autant plus que, dans le cas de la Yaris, il y a tellement de changements par rapport à la Yaris classique (3 portes, très peu d'élements de carrosserie en commun, demi-chassis arrière de CH-R, 4 roues motrices, etc. qu'on voit bien que les constructeurs peuvent encore se permettre ce genre de délire. Chapeau Toyota ! Petite correction : la GR Yaris n'est pas produite en France, mais au Japon ! Attention aussi de ne pas confondre la GR Yaris (celle de la vidéo, la perle rare, un objet de collection, une pure sportive, etc.) et... Yaris GR Sport : le GR est après et ça change tout car la Yaris GR Sport n'est qu'un niveau de finition (5 portes, hybride). Pour le coup, Toyota n'a pas facilité les choses dans la gamme ! Petite anecdote : le toit de la GR Yaris est effectivement en carbone, mais pas en fibre de carbone classique (au sens où on voit un tressage des fibres). L'aspect du toit pourrait presque paraître en plastique bas de gamme au naturel et, pour cette raison, le constructeur a choisi de recouvrir le toit d'un film de protection masquant cet aspect (que certains retirent finalement !).
Yes, la GR, le top ! Dommage que Renault n'ai pas voulu continuer... Mais bravo Toyota, cette voiture me plait beaucoup ! Pas les autres, que je trouve très moyennes voire ennuyeuses pour les avoir toutes essayées. Mais essayer une GR, j'en rêve !!
Bravo, merci monsieur Freour, toujours égal à vous même, toujours cette capacité de s’émerveiller devant les voitures presque comme un enfant qui rêve avec sa Norev
pour etre monté dans un yaris cross et dans un CHR par la suite, l'habitabilité n'est le point fort d'aucune des deux. pour ces gabarits de plus de 4m, c'est tout de même problématique. ma première voiture etait une 306 (4m03) c'était l'opulence à côté !
Bravo Toyota, car a part l hybride et la fiabilité toutes les Yaris précédentes étaient horribles avec un intérieur cheap mais cette dernière est au top et la qualité de fabrication également ! Toyota a peut-être trouvé sa personnalité. La cross me fait penser à l Arkana dans le fait de faire une autre auto du segment presque supérieur mais sur une base inférieure profits profits.
Possesseur du même modèle depuis un an en version classique, j'abonde en tout ce qui est dit. L'accès aux places arrières n'est pas des plus aisés. Bravo pour le choix des couleurs, même si le cocorico ne vaut pas pour la Gr, produite au Japon.
En fait les émissions de CO2 sont uniquement liées à la consommation de carburant soit environ 2,3 kg de CO2 par litre d'essence voiture moderne comme voiture ancienne.
Sympa ces trois petites Yaris avec un choix pertinent pour les couleurs 🐓🐓 Trois voitures qui répondent à des besoins très variés et des budgets très différents. La Yaris 4 GR est très performante et très fun et en terme de rapport poids puissance, dans la catégorie (face à la i20N, Mini JCW, Fiesta ST, Polo GTI), il n'y a pas mieux. C'est comme si on avait mis un moteur de 308 GTI dans une 208 GTI avec des différentiels arrières en plus ! Par contre, un trois cylindres aussi optimisé et puissant soit-il (ça fait 87 CV par cylindre quand même) qui coûte la modique somme de 45-50000 €, ça fait très cher payé la voiture plaisir et le 3 cylindres. À ce prix-là, je suis sûr qu'on peut trouver des Mitsubishi Lancer Evo 10 ou des Subaru WRX STI pour moins cher et également très performante même si les deux exemples que je cite appartiennent à des segments différents. Merci pour la vidéo
@@100bornes De rien à vous trois. Absolument, et c'est encore plus vrai sur les sportives vu que le rejet de CO2 est plus important. Ce malus étant en parti responsable de leur disparition. Après, pour éviter le malus, la seule solution, c'est de passer par de l'occasion. Petite digression, Renault a failli être précurseur et sortir une Clio 4 RS très particulière (275 CV/Boîte manuelle) qui aurait rivalisée avec la Yaris 4 GR : ruclips.net/video/NEsA8iibvYc/видео.html Quel dommage
16:30, 116 cv c'est déjà très bien pour une petite voiture, Vous savez qu'il existe des utilitaires Volswagen transporter ou des Mercedes vito avec seulement 90 cv.
Bien sur que c’est tres bien mais à force d’essayer des voitures électriques de quasi 2 tonnes. 116ch parait faussement pas si bien alors qu’en réalité ca l’est 🙂
15:35 Contrairement à d'autres constructeurs, Toyota n'as pas arrêté de faire des voitures plaisir et ne fait pas que de l'hybride sage, Jean, Il y a aussi la gt 86 depuis 2012 remplacée par la GR 86 et aussi la Supra.
Excellente présentation avec le ressenti de chacun. La Yaris est attrayante en version hybride mais au niveau du coût de l’entretien ? Plus cher,moins cher où cela reste dans la moyenne. La distribution est t’elle pas courroie où par chaîne ? En tout cas bravo je m’abonne. Bien amicalement de St Malo
Bonjour Mon Premier Ministre à moi. Chez POA, ça se voyait comme le nez au milieu du visage que vous étiez plus à votre place. Enfin vous voilà libre comme l'air, désarmer du dictateur et son acolyte. Voguez à vos chemins paisible, bon courage et bonne route !
J'adore la tête de Cédric lors de l'essai de la GR ! Et Jean Pagezy qui s'éclate en la conduisant ! Trop bien. Elle donne vraiment envie. Par contre, pour les autres, bah je suis moins convaincu. Je n'ai jamais réussi à descendre à moins de 5.2 litres en faisant de la route, de la ville sur une semaine avec le moteur hybride sur la Yaris de base et plus de 500 bornes réalisées. Il est toujours bruyant, la direction est légère mais assez floue, le freinage est effectivement très bon. Par contre, la finition intérieure... Pas top. La tablette du coffre était déjà HS après 5000 km... Ca fait du bruit, on entend les graviers dans les passages de roue (c'est moyen effectivement) et les matériaux pas supers. Bref, pour moi, pas au niveau de la Clio ou de la 208. Après, c'est une question de goût ! Quant au Cross, c'est pas du tout ma came, sauf pour le coffre ! Mais c'est une voiture bruyante, pas géniale à conduire. Le 3 cylindres aboie ! Et j'ai consommé 5,8 litres sur une semaine. Le Captur fait mieux ! Mais il y a des équipements très intéressants, digne du segment supérieur. Je lui préfère une 2008, voire un Puma. Bon, voilà, je vais me faire lyncher !!!
Mais non aucun souci Stéphane, tu as bien le droit d'avoir ton avis ! Tu as essayé la dernière génération de Yaris ? Ce que tu dis sur le moteur qui aboie, on était d'accord avec toi sur la génération précédente mais largent moins sur celle ci. Merci en tous cas pour ton partage d'expériece et tes gentils mots :)
@@100bornes Oui, j'ai essayé la dernière et je compare par rapport à une Clio par exemple (qui n'est pas dénuée de reproches, hein !). Est-ce peut-être l'effet 3 pattes qui gronde plus que le 4 ? En tous les cas, je l'ai trouvée bruyante. Bon, je vais en relouer une (j'en ai beaucoup l'occasion !). Y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis (aïe, aïe, aïe, si jamais je reste sur ma position !!!). En tous les cas, continuez, j'adooore vos essais. Comme POA, vous êtes au top, pertinents, sérieux sans vous prendre au sérieux. Ca fait bu bien !!
Essai sympa. Je me demande ce qu'elle vaut cette Yaris GR, face à la concurrence, dont l'Audi S1/A1, en terme de performance/dynamisme, consommation réelle, entretien, prix d'achat (bonus/malus inclus), etc. La Yaris Classique, avec son moteur hybride, je ne l'a trouve pas si convaincante que ça en terme de consommation et dynamisme. Concernant la Cross, pas fan du look mini SUV, mais cela ne reste qu'une question de goût.
22:30 Est ce que la Toyota Yaris cross est une concurrente de la Peugeot 2008 ? J'aurais bien aimé voir un comparatif de ces 2 modèles. Je préfère personnellement le look de la 2008.
Victimes de leurs succès les Toyota Yaris qui, il y a encore 5 ans était moins chères que leurs concurrentes pour une solidité et une fiabilité supérieure à la concurrence sont devenues moins intéressantes pour les gens qui ont un petit budget.
Super et demain 2035, on en fait quoi vu que le carburant Porsche sera trop rare, trop cher ! Toyota semble ne pas vouloir se perdre dans la voiture électrique ⚡️ du coup il devient quoi le site de Valenciennes d’ici 5 ans ? Perso je prend la rouge.
Toyota commercialise deja des voitures à hydrogène. Ils voient l’avenir dans cette technologie ;) les modèles électriques arrivent dès cette année, et des modèles hybrides rechargeable également ! La technologie PHEV de toyota est super intéressante car contrairement a ses concurrents, une fois ma capacité électrique consommée elle ne repassera pas en full thermique mais en hybride HEV comme abritée sur les modèles actuel :)
Personne n’a de réponse définitive et non plus. Un chose est sure, Toyota a souvent eu des positions intelligents donc il est intéressant de les suivre
Je dois t’avouer qu’on n’a meme pas regardé 🤪 Nous on voulait juste une normale, une cross et une GR sans plus d’exigence. (C’est déjà pas mal comme demande)
@@100bornes ah ok mais moi j ai appris qu elle n existe pas parcque c est cque vous dites dans la video! Vous avez dis elle existe que en mode sport la 3 porte,
Toyota fait les 24h du Mans et en gagne, des 4x4 de légende des berlines des citadines des hybrides des v6 et v8 aux usa un coupé avec Bmw. Ils sont bons
Pour moi Yaris GR parce boite manuelle et full thermique fin du game son seul défaut son prix 40 000 € Je déteste les boites "auto" et les moteurs hybrides l'avant de la Yaris Cross est d'une laideur 😒 Merci à Vincent Cédric et Jean 👍
Les bips incessants de maintient de voies c'est pas possible. Et le multimédia daté avec apple car play ou Android auto sans fil indisponible ça fait cheap. Et réservoir trop petit. Dommage.Tres bonnes autos a part ça.
On peut le couper le maintien de voie. Quand au réservoir, il permet de faire entre 650 et 700 km, franchement c'est pas mal 🙂. En revanche d'accord avec le multimédia dépassé, personnellement cela me suffit pour écouter la radio mais je peux comprendre que ce soit insuffisant pour beaucoup.
@@arnaudarnod1653 peut on le coupé définitivement où doit-on le faire à chaque redémarrage du véhicule ? Personnellement je préfère un retour dans le volant mais ça dépend des préférences de chacun. C'est vrai que la consommation est plutôt bonne ce qui permet une autonomie acceptable. Mais quand je vois que je fais 1500 km avec ma clio diesel (14 000 euro a l'époque ) et avec 50l de réservoir de gasoil (3,6l / 100 kms), je vis cela comme une régression. Mais cela n'est pas propre à Toyota au contraire c'est parmi l'une des voiture les plus efficiente du marché actuel.
@@KillingStork en coupant le maintien de voie via le bouton, le bip bip retentit toujours 😬. Sans doute une sécurité. Il est peut être possible de désactiver cette alarme mais je ne sais pas du tout comment
@@arnaudarnod1653 merci beaucoup de votre réponse. Vraiment dommage, il paraît que c'est typique des voiture japonaise actuelle. Presque rédhibitoire pour moi. Si quelqu'un sait éteindre ces fichus bip, on attend la réponse ici :)
Merci pour cet essai, Jean apporte vraiment un plus ,concis , pragmatique,et objectif... Toyota donne une grande leçon à l'industrie Française : Construire en France des produits de qualité,fiables et qui se vendent comme des petits pains, Bravo 👍🏻!
Merci pour Toyota et pour Jean :)
Puis Toyota sait fabriquer des 3cylindres qui ne finiront pas au tribunal comme les tce ou puretech 😅
Super vidéo qui montrent bien les qualités des nouvelles Yaris. J’apprécie beaucoup le fait que la Cross ne soit pas une simple « Yaris rehaussée » et que la GR n’adopte pas la même carrosserie et le même design que la classique. On a vraiment la distinction entre une GR Sport et une GR.
J’ai une Yaris 2 1.3 qui est vraiment une super voiture et bourrée de qualités. Les 1ere et 2e ont un gabarit intermédiaire entre les mini citadines (Twingo…) et les polyvalentes (Clio, 206, 207, C3…) en réunissant les qualités des petites (compacité,…) et des plus grandes (habitabilité, coffre, 5 places, tenue de route..). On peut considérer qu’elles sont hybrides au niveau de la taille alors que les plus récentes c’est le carburant. La Yaris a bien évolué à travers les 4 générations qui sont toutes excellentes.
Mille mercis ! 🙂🙏
Bonjour à tous la GR est un régal même sur la neige je m'éclate à fond avec et j'ai aussi la Cross AWD-i qui n'a pas peur des chemins de terre et boueux et super agréable sur route et autoroute et en conso max 5.0l sur autoroute est nationale 4.5 et même cela arrive souvent à 3.5 sur un parcours de 30km .
Bonjour,
Merci à toi pour ton retour 🙂
Une voiture que j'affectionne pour en avoir eu une. C'était une Yaris de seconde génération. Depuis, j'affectionne la marque. J'attends avec impatience la future Corolla Cross.
Cette génération de Yaris est belle et a conservé les qualités des précédentes génération puisque c'est une petite voiture particulièrement habitable.
Merci Jean-Philippe. Oui on essaiera bien la nouvelle Corolla qui nous a fait forte impression aussi 🙂
Très chouette vidéo, merci ! De la bonne humeur, de l’objectivité et enfin des journalistes qui comprennent la philosophie de la conduite hybride avec boîte CVT. La GR est juste un ovni ❤
Un grand merci Laurent !
@@100bornes 😮hhm4nml
POUCE POLYNESIEN, le comble la plus grosse usine francaise QUI FABRIQUE la marque LA PLUS FIABLE AU MONDE!!!
Merci à toi :)
On peut aimer ou pas jean louis boorlo ! Il a fait un sacré coup en accueillant Toyota chez lui à Valenciennes ! Une réussite
Le plus grave c’est qu’il fabrique en France pour le reste du monde bon à part la GR ! Et il gagne de l’argent et que nos constructeurs français ou Européens font fabriquer en Asie on dans d’autres pays émergents 😢
La bises à mamie
@@100bornes þþþ❤❤❤
😅😮😮😊😊😅2😅de 😮de 😅2😂😮😊😊😮😂qàw3😮12
Si elle était vraiment si fiable, elle serait garantie 7 ans comme Kia ou MG
J’ai la Yaris 2 depuis 2009 et je ne la lâcherai jamais. Ville ou route, tout lui va.
Dorénavant, je roule le plus souvent avec la 2eme voiture de la famille, une Audi A3 Sportback mais c’est toujours un plaisir de reprendre ma bonne vielle Yaya !
Je suis à chaque fois surpris de son comportement routier super sain.
Quant à la fiabilité… j’en parle même pas c’est juste increvable. Mon gars sûr 😂
Merci pour ton avis Fred !
@@100bornes en revanche, vos ressentis sont strictement identiques aux miens. Mon modèle de 2009 a exactement les mêmes avantages et inconvénients globaux. Malgré les années et les évolutions, le comportement reste donc identique.
Étonnant (mais le bilan est tellement positif qu’on lui pardonne tout ses petits défauts)
Vous avez essayé ma voiture les gars😀. J'ai la Yaris et c'est un vrai plaisir à conduire. Elle est super bien équipée dès la finition Dynamic, c'est celle que j'ai. Tenue de route top, silencieuse en ville, confortable et nerveuse quand il le faut. Je ne lui trouve pas beaucoup de défauts, peut être une insonorisation moyenne sur chaussée dégradée et l'infotainment effectivement dépassé mais le reste est vraiment bien. Et cette boîte automatique 😃, moi qui vient d'une boîte manuelle,je vais avoir du mal à revenir en arrière pour la prochaine.
Ah rigolo Arnaud ! Merci pour ton retour / partage d’expérience 🙂
@@100bornes Je voudrai bien en savoir plus sur le petit doigt de Cédric concernant ce nouvel écran qui se prépare pour la Yaris 🙂. Merci
@@arnaudarnod1653je ne sais pas si c'est celui-là, les Yaris première et GR Sport ont un 10.2" sans touches latérales (un bouton de volume radio dessous) et un 12" horizontal derrière le volant pour afficher les compteurs et des infos.
Au top les gars comme toujours ! La GR olala quelle rêve, elle me fait encore plus rêver que des Allemandes qui coûtent 4 fois plus cher ! Bravo pour leur audace
Mille mercis Alexandre :)
Merci pour ce sympathique comparatif. Alors que dans le passé, Toyota qui était déjà réputé comme fiable mais dont les voitures étaient assez fades... Dorénavant et depuis un certains temps ils arrivent avec un design nettement plus fort et même désirable... Succès mérité !
Mille mercis Maxime ! 🙂🙏
Mettre en présence les membres d'une même famille de voitures tout en jouant sur les couleurs: super idée! J'espère que Toyota France va vous convier pour la sortie de la très attendue Prius V.
Mille mercis Didier ! On devrait y être 😉
Je suis amoureux de la partie arrière de la GR, le toit encore plus plongeant que la Yaris classique, les grosses hanches, très posée sur la route 😍
Oui elle est top ! 🤩
Merci à tous les trois !
Mais la vidéo se termine à 16:00 😉
Les autres restent simplement des déplaçoires ..
Bon week-end à tous !
😂🤣😂 Merci à toi Franck 😂🤣
Lol c’est clair 😅
Merci de m'avoir fait redécouvrir cette auto sous ses trois variantes, et prends note que les versions Cross et GR peuvent être commandées ou sont AWD, ce qui, en région de montagne est un mal nécessaire... La bise à Mamie !
Merci Marc ! La bise à mamie 😘
Merci pour cette excellente vidéo, on voit bien les différences entre les 3. Bravo pour vos différentes vidéos où l'on sent l'effort de sortir des essais lambdas qu'on voit partout ! On parle "bagnole" sans s'asphyxier avec les données constructeur ou autres blas blas du marketing J'ai opté pour Toyota il y a 13 ans avec un Verso turbo diesel, 10 ans sans aucune panne, et j'ai pris un CHR hybride 122CV de 2019. Aucune panne non plus ! L'hybride est un autre monde, j'adore conduire mon véhicule et la puissance ne manque absolument pas, même en pente très inclinée, le mode sport fait l'affaire ! Un exemple de conso qui a mon avis sera assez identique avec la Yaris Cross : pour un trajet ville de 9km en MODE ECO : durée trajet :17 min temps passé en mode Elect 77% du temps 70% de la distance parcouru en mode Elect. CONSO 3.1/100 Franchement si on peut faire mieux... j'ai pas trouvé.
bonjour Cedric,vincent,jean ( toujours un bonheur de voir Jean) Petit retour en octobre 2022 j'ai pris livraison d'une Yaris 4 en finition GR hybride , Très bien sauf la qualité de la couleur ! c'était la cata ex : poussières inclus dans la couleur jusqu'à 7 incrustations ! maintenant je possède un CHR de 2023 le problème se répète mais c'est moins important .
Bonjour, merci à toi de nous partager ton retour d'expérience !
Je roule en yaris hybride classique. Je suis content de l'achat car je pensais au départ rester avec une nouvelle clio. Je suis à 4 L/100 et une autonomie de 700 km. La conduite est bonne avec toutes les aides à la conduite.(affichage tête haute, détection angle mort, régulateur adaptatif). Pour la qualité intérieur, la clio fait sûrement mieux. En tout cas bravo toyota pour cette auto made in France.
Merci Patrice pour ton partage d'expérience :)
Chapeau pour l'essai. Je partage les avis car je connais très très bien ces véhicules. Il aurait peut-être plus pertinent d'attendre le moteur hybride de 130 CH pour avoir un avis nouveau.
Mille mercis !
J'avoue que la Yaris a une bouille craquante. Si je devais prendre une citadine, c'est bien celle-ci que je prendrai. Merci pour cette présentation d'une moyenne gamme 👍
Merci à toi :)
Cette petite Toy' est une réussite totale, la citadine parfaite au physique plutôt accrocheur, dû, je pense, à ses galbes généreux et surtout bien dessinés..👍👍
Il est bien évident que je vote pour la GR, surtout dans ce superbe rouge !!
Ce retour aux compteurs analogiques est sublime, quelle personnalité, cette voiture est vivante.. 😍😍
Merci Toyota !!!
Dans la bleue, Vincent commence déjà avec les mots qui fâchent : carplay, android auto, écrans, conso 4,5l.... Je sais même pas ce que c'est ces trucs 🤣🤣
La bise les poulets ! 😃😃👌👌
Mille mercis et oui la rouge, on n’a même pas essayé de faire un duel car on savait tous qu’on avait aucune chance face à la rouge 🤣😂
@@100bornes 😁😁😁
Merci Cédric, Vincent et Jean. Comment ne pas aimer "Les gens du Nord" et les belles Toyota? 💙🤍❤
Merci beaucoup Arthur ! 🙂
On dit que les goûts et les couleurs ne se discutent pas, mais la Toyota Yaris, quelque soit sa version ou sa génération, me laisse totalement indifférent. Ceci dit, félicitations à Toyota pour ses 10 millions de cette citadine.
Et c'est bien ton droit Nicolas :)
Certes. J'adore quand à moi.
Slt 100 bornes, ça fait plaisir de voir un essai dans ma région "Le Nord ". Une petite préférence pour la GR qui est pour moi et comme vous l'avez précisé, une très belle interprétation de la GTI des années 80, rien que pour ça Merci Toyota.
Salut Tom, merci beaucoup ! Oui la GR est vraiment 🤩
Ha génial votre reportage merci bcp et cette yaris ….. elle est top la plus française des voitures étrangères
Voire même plus Française que certaines Françaises…
Toutes ni la Clio ni la 208 ni la C3 ne sont produites en France. Il y a aussi la Micra produite à Flins avec la Zoé.
La cross aurait été conçu à Sophia Antipolis dans les Alpes-Maritimes. Plutôt un bon point en plus.
Merci Fab !
C’est vrai qu’il y a débat
Très bel essai de ces 3 Yaris. Vivement vendredi prochain pour la visite de l'usine. Bravo à vous 👍
Mille mercis Maxime ! Parcontre y aura sans doute un changement dans la programmation :) La visite de l'usine sera dans 2 semaines ^^
Elles sont sympa ces 3 Yaris ! L'offre diversifiée de Toyota est pertinente. Bravo pour cette vidéo.
Merci beaucoup 😀
Cool cette vidéo, le summum aurait été d'avoir les yaris et yaris cross en finition GR, mais je chipote🤣Et oui je deviens exigeant avec vous😂 Merci les gars👍👍🙏
Ah oui la tu deviens dur 😂 Déjà on les a eu en bleu blanc rouge :) Merci à toi :)
Bonjour le trio infernal belle vidéo avec un choix de véhicules semblables mais avec des différences de carrosserie et de motorisation
A chacune son utilisation
Bonne journée et la bise à mamie
Bonjour Guy, merci à toi :) Bon week end et la bise à mamie :)
Félicitations le trio génial 👍! Je pense que vous étiez en train de rouler sur la petite route de la forêt des Fausses Reposes entre Marnes la Coquette et Versailles avec beaucoup de dos d’âne.
Les Yaris ont évolué très positivement à niveau esthétique et la GR fait rêver comme les anciennes R5 Turbo et 205 GTÍ d’antan.
🙏 Continuez comme ça, ça fait vraiment plaisir de regarder vos vidéos 👍
Mille mercis c'est vraiment très sympa et oui on était bien sur cette route :)
La GR fait rêver ! Du rallye du matin au soir
Grave. Une voiture canon connue et reconnue mais limite pas assez à notre goût !
@@100bornes ةةة
ونااتنهحححجججج
Excellente vidéo avec la star du moment : la GR Yaris ! 😍 Cette voiture est juste incroyable (hey Renault, pourquoi avez-vous stoppé la Clio RS ??? 😭). D'autant plus que, dans le cas de la Yaris, il y a tellement de changements par rapport à la Yaris classique (3 portes, très peu d'élements de carrosserie en commun, demi-chassis arrière de CH-R, 4 roues motrices, etc. qu'on voit bien que les constructeurs peuvent encore se permettre ce genre de délire. Chapeau Toyota !
Petite correction : la GR Yaris n'est pas produite en France, mais au Japon ! Attention aussi de ne pas confondre la GR Yaris (celle de la vidéo, la perle rare, un objet de collection, une pure sportive, etc.) et... Yaris GR Sport : le GR est après et ça change tout car la Yaris GR Sport n'est qu'un niveau de finition (5 portes, hybride). Pour le coup, Toyota n'a pas facilité les choses dans la gamme !
Petite anecdote : le toit de la GR Yaris est effectivement en carbone, mais pas en fibre de carbone classique (au sens où on voit un tressage des fibres). L'aspect du toit pourrait presque paraître en plastique bas de gamme au naturel et, pour cette raison, le constructeur a choisi de recouvrir le toit d'un film de protection masquant cet aspect (que certains retirent finalement !).
Merci Guillaume pour les précisions ! 🙂🙏
Yes, la GR, le top ! Dommage que Renault n'ai pas voulu continuer... Mais bravo Toyota, cette voiture me plait beaucoup ! Pas les autres, que je trouve très moyennes voire ennuyeuses pour les avoir toutes essayées. Mais essayer une GR, j'en rêve !!
Tarifs de plus en plus dingue!
Rien n'existe sous 18000euros chez Peugeot Citroën Renault
J'ai la même !! La bleue !!! Une super voiture !!!!
Bravo, merci monsieur Freour, toujours égal à vous même, toujours cette capacité de s’émerveiller devant les voitures presque comme un enfant qui rêve avec sa Norev
Mille mercis François !
Hello 100 Bornes ! Merci les 3 compères pour cette vidéo sur les Yaris ! Vous me mettez la GR de côté ? Merci !
Hello Thierry, il va falloir prendre un ticket car on est nombreux à en vouloir une :)
pour etre monté dans un yaris cross et dans un CHR par la suite, l'habitabilité n'est le point fort d'aucune des deux. pour ces gabarits de plus de 4m, c'est tout de même problématique. ma première voiture etait une 306 (4m03) c'était l'opulence à côté !
Bravo Toyota, car a part l hybride et la fiabilité toutes les Yaris précédentes étaient horribles avec un intérieur cheap mais cette dernière est au top et la qualité de fabrication également ! Toyota a peut-être trouvé sa personnalité. La cross me fait penser à l Arkana dans le fait de faire une autre auto du segment presque supérieur mais sur une base inférieure profits profits.
Mille mercis Kevin !
Le look du CHR est plus joli et plus sportif
Possesseur du même modèle depuis un an en version classique, j'abonde en tout ce qui est dit. L'accès aux places arrières n'est pas des plus aisés. Bravo pour le choix des couleurs, même si le cocorico ne vaut pas pour la Gr, produite au Japon.
En fait les émissions de CO2 sont uniquement liées à la consommation de carburant soit environ 2,3 kg de CO2 par litre d'essence voiture moderne comme voiture ancienne.
super comme vidéo
Mille mercis Franck !
Sympa ces trois petites Yaris avec un choix pertinent pour les couleurs 🐓🐓
Trois voitures qui répondent à des besoins très variés et des budgets très différents.
La Yaris 4 GR est très performante et très fun et en terme de rapport poids puissance, dans la catégorie (face à la i20N, Mini JCW, Fiesta ST, Polo GTI), il n'y a pas mieux.
C'est comme si on avait mis un moteur de 308 GTI dans une 208 GTI avec des différentiels arrières en plus !
Par contre, un trois cylindres aussi optimisé et puissant soit-il (ça fait 87 CV par cylindre quand même) qui coûte la modique somme de 45-50000 €, ça fait très cher payé la voiture plaisir et le 3 cylindres.
À ce prix-là, je suis sûr qu'on peut trouver des Mitsubishi Lancer Evo 10 ou des Subaru WRX STI pour moins cher et également très performante même si les deux exemples que je cite appartiennent à des segments différents.
Merci pour la vidéo
Merci à toi Nicolas. En neuf tu auras le souci de malus partout et apres si on doit comparer des neuves avec des occasions ca devient compliqué 😂🤣🤪
@@100bornes De rien à vous trois.
Absolument, et c'est encore plus vrai sur les sportives vu que le rejet de CO2 est plus important.
Ce malus étant en parti responsable de leur disparition. Après, pour éviter le malus, la seule solution, c'est de passer par de l'occasion.
Petite digression, Renault a failli être précurseur et sortir une Clio 4 RS très particulière (275 CV/Boîte manuelle) qui aurait rivalisée avec la Yaris 4 GR : ruclips.net/video/NEsA8iibvYc/видео.html
Quel dommage
Bravo..rien a dire 👍
Merci beaucoup Ahmed !
Superbe vidéo j'hésite entre la première et la deuxième ?
Les deux 😂
16:30, 116 cv c'est déjà très bien pour une petite voiture, Vous savez qu'il existe des utilitaires Volswagen transporter ou des Mercedes vito avec seulement 90 cv.
Bien sur que c’est tres bien mais à force d’essayer des voitures électriques de quasi 2 tonnes. 116ch parait faussement pas si bien alors qu’en réalité ca l’est 🙂
15:35 Contrairement à d'autres constructeurs, Toyota n'as pas arrêté de faire des voitures plaisir et ne fait pas que de l'hybride sage, Jean, Il y a aussi la gt 86 depuis 2012 remplacée par la GR 86 et aussi la Supra.
Oui que des très bonnes voitures limite méconnues !
Excellente présentation avec le ressenti de chacun. La Yaris est attrayante en version hybride mais au niveau du coût de l’entretien ? Plus cher,moins cher où cela reste dans la moyenne. La distribution est t’elle pas courroie où par chaîne ? En tout cas bravo je m’abonne. Bien amicalement de St Malo
Chaîne qui tient le choc, ça change des courroie puretech ou des chaînes 1.6 thp ou 1.5hdi qui cassent
Bonjour Mon Premier Ministre à moi. Chez POA, ça se voyait comme le nez au milieu du visage que vous étiez plus à votre place. Enfin vous voilà libre comme l'air, désarmer du dictateur et son acolyte. Voguez à vos chemins paisible, bon courage et bonne route !
Bonjour Stefan, merci beaucoup 🙂🙏
J'adore la tête de Cédric lors de l'essai de la GR ! Et Jean Pagezy qui s'éclate en la conduisant ! Trop bien. Elle donne vraiment envie. Par contre, pour les autres, bah je suis moins convaincu. Je n'ai jamais réussi à descendre à moins de 5.2 litres en faisant de la route, de la ville sur une semaine avec le moteur hybride sur la Yaris de base et plus de 500 bornes réalisées. Il est toujours bruyant, la direction est légère mais assez floue, le freinage est effectivement très bon. Par contre, la finition intérieure... Pas top. La tablette du coffre était déjà HS après 5000 km... Ca fait du bruit, on entend les graviers dans les passages de roue (c'est moyen effectivement) et les matériaux pas supers. Bref, pour moi, pas au niveau de la Clio ou de la 208. Après, c'est une question de goût ! Quant au Cross, c'est pas du tout ma came, sauf pour le coffre ! Mais c'est une voiture bruyante, pas géniale à conduire. Le 3 cylindres aboie ! Et j'ai consommé 5,8 litres sur une semaine. Le Captur fait mieux ! Mais il y a des équipements très intéressants, digne du segment supérieur. Je lui préfère une 2008, voire un Puma. Bon, voilà, je vais me faire lyncher !!!
Mais non aucun souci Stéphane, tu as bien le droit d'avoir ton avis ! Tu as essayé la dernière génération de Yaris ? Ce que tu dis sur le moteur qui aboie, on était d'accord avec toi sur la génération précédente mais largent moins sur celle ci. Merci en tous cas pour ton partage d'expériece et tes gentils mots :)
@@100bornes Oui, j'ai essayé la dernière et je compare par rapport à une Clio par exemple (qui n'est pas dénuée de reproches, hein !). Est-ce peut-être l'effet 3 pattes qui gronde plus que le 4 ? En tous les cas, je l'ai trouvée bruyante. Bon, je vais en relouer une (j'en ai beaucoup l'occasion !). Y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis (aïe, aïe, aïe, si jamais je reste sur ma position !!!). En tous les cas, continuez, j'adooore vos essais. Comme POA, vous êtes au top, pertinents, sérieux sans vous prendre au sérieux. Ca fait bu bien !!
@@stephanecleret7150 3 cylindres c’est sur que ca hurlera toujours plus qu’un 4 cylindres ! Merci à toi pour les gentils mots 🙂🙏
Je fais 80 km par jour pour pour aller au boulot, 80% d'autoroutes et 20% de ville. La Yaris design est elle intéressante pour moi ?
Oui sans aucun souci Xavier !
Cette GR ,quelle voiture sportive, accessible pour tous.... si il ny avait pas cette perversion bien française des Malus pour tous!
Merci Bernard... Oui le malus...
Essai sympa. Je me demande ce qu'elle vaut cette Yaris GR, face à la concurrence, dont l'Audi S1/A1, en terme de performance/dynamisme, consommation réelle, entretien, prix d'achat (bonus/malus inclus), etc.
La Yaris Classique, avec son moteur hybride, je ne l'a trouve pas si convaincante que ça en terme de consommation et dynamisme. Concernant la Cross, pas fan du look mini SUV, mais cela ne reste qu'une question de goût.
La S1 est très bien mais la GR est peut etre un peu plus fun à conduire !
22:30 Est ce que la Toyota Yaris cross est une concurrente de la Peugeot 2008 ? J'aurais bien aimé voir un comparatif de ces 2 modèles. Je préfère personnellement le look de la 2008.
Oui c’est une concurrente en effet ! On n’a pas encore essayé la 2008
Je préfère la fiabilité donc j'ai horreur de stellantis
Dommage le malusse pour une petite voiture Française , plein de pensées positives , bisous😘
Oui c’est vrai ! Merci à toi 🙂🙏
J' ai un yaris 2008 coupé reul 300000km pas de problème aujourd'hui le 04 2023
Bravo ! 300 000 km c'est pas rien
On aimerait que vous montriez plus les compteur de la GR que vous svp
Victimes de leurs succès les Toyota Yaris qui, il y a encore 5 ans était moins chères que leurs concurrentes pour une solidité et une fiabilité supérieure à la concurrence sont devenues moins intéressantes pour les gens qui ont un petit budget.
Pas sûr puisqu'un puretech sera mort et HS même s'il est moins coûteux
Super et demain 2035, on en fait quoi vu que le carburant Porsche sera trop rare, trop cher ! Toyota semble ne pas vouloir se perdre dans la voiture électrique ⚡️ du coup il devient quoi le site de Valenciennes d’ici 5 ans ?
Perso je prend la rouge.
Toyota commercialise deja des voitures à hydrogène. Ils voient l’avenir dans cette technologie ;) les modèles électriques arrivent dès cette année, et des modèles hybrides rechargeable également ! La technologie PHEV de toyota est super intéressante car contrairement a ses concurrents, une fois ma capacité électrique consommée elle ne repassera pas en full thermique mais en hybride HEV comme abritée sur les modèles actuel :)
Personne n’a de réponse définitive et non plus. Un chose est sure, Toyota a souvent eu des positions intelligents donc il est intéressant de les suivre
Valenciennes vendra des voitures essence pour l'Afrique 😅 penses tu que tous les pays aient de l'électricité tout le temps ?
LA GR est produite au Japon, et non à Valenciennes! non ?
Oui la GR est bien produite au Japon 🙂
TOYOTA ❤️👍
100 bornes à Marnes la Coquette !
:)
Quel est le secret de Toyota pour fabriquer des citadines en France alors que les constructeurs français disent que ce n est plus possible ?
Tu le découvriras Jérôme dans l’organisation hors pair de la visite de l’usine dans 2 semaines 🙂
@@100bornes ça va être intéressant à suivre
🙂🙏
Les prix c'est une dinguerie 😢😢😢
C est dommage j aurais aimé une yaris normale mais en 3 poirtes! Elle parait bcp plus élancée
On peut pas tout tout essayer 😂🤣
@@100bornes ah c est ps un reproche! C est parcqu elle n existe pas apparemment !
Je dois t’avouer qu’on n’a meme pas regardé 🤪 Nous on voulait juste une normale, une cross et une GR sans plus d’exigence. (C’est déjà pas mal comme demande)
@@100bornes ah ok mais moi j ai appris qu elle n existe pas parcque c est cque vous dites dans la video! Vous avez dis elle existe que en mode sport la 3 porte,
@@Angebleu777 il est tot le matin. On se souvient plus de tout 😂🤣🤪
sauf qu'une Yaris gr Aujourd'hui vaut 90000 euros avec le malus
Oui mais quand on a fait la vidéo on ne pouvait le savoir :)
😮
Pourriez-vous tester la yaris cross GR👍
J'ai vraiment du mal avec le design de la Yaris cross surtout de profil
C'est bien ton droit !
Toyota fait les 24h du Mans et en gagne, des 4x4 de légende des berlines des citadines des hybrides des v6 et v8 aux usa un coupé avec Bmw. Ils sont bons
Comme quoi quand on veut on peut,n est ce pas Messieurs LdM et C T👍👍
Je n'ai rien compris à ce défaut à l'intérieur. L'usage d'anglicisme non traduit gâche la présentation.
Pour moi Yaris GR parce boite manuelle et full thermique fin du game son seul défaut son prix 40 000 €
Je déteste les boites "auto" et les moteurs hybrides l'avant de la Yaris Cross est d'une laideur 😒
Merci à Vincent Cédric et Jean 👍
Merci à toi Pascal :)
40000eur sans le malus 😅😅
Le jean a 3min de la vidéo sur son tel nan mais ca ne va pas du tout la 😅
Et oui le Jean il a une société à faire tourner :)
@@100bornes pire qu un président d être patron 😂
@@yoko900R 😂🤣
J'ai la même finition Gr hybride 👍
🙌👍
Les bips incessants de maintient de voies c'est pas possible. Et le multimédia daté avec apple car play ou Android auto sans fil indisponible ça fait cheap. Et réservoir trop petit. Dommage.Tres bonnes autos a part ça.
On peut le couper le maintien de voie. Quand au réservoir, il permet de faire entre 650 et 700 km, franchement c'est pas mal 🙂. En revanche d'accord avec le multimédia dépassé, personnellement cela me suffit pour écouter la radio mais je peux comprendre que ce soit insuffisant pour beaucoup.
@@arnaudarnod1653 peut on le coupé définitivement où doit-on le faire à chaque redémarrage du véhicule ?
Personnellement je préfère un retour dans le volant mais ça dépend des préférences de chacun.
C'est vrai que la consommation est plutôt bonne ce qui permet une autonomie acceptable. Mais quand je vois que je fais 1500 km avec ma clio diesel (14 000 euro a l'époque ) et avec 50l de réservoir de gasoil (3,6l / 100 kms), je vis cela comme une régression.
Mais cela n'est pas propre à Toyota au contraire c'est parmi l'une des voiture les plus efficiente du marché actuel.
@@KillingStork je ne peux pas vous dire pour le maintien de voie, je le laisse en permanence. Je vais regarder ça aujourd'hui, je vous redis 🙂
@@KillingStork en coupant le maintien de voie via le bouton, le bip bip retentit toujours 😬. Sans doute une sécurité. Il est peut être possible de désactiver cette alarme mais je ne sais pas du tout comment
@@arnaudarnod1653 merci beaucoup de votre réponse. Vraiment dommage, il paraît que c'est typique des voiture japonaise actuelle. Presque rédhibitoire pour moi. Si quelqu'un sait éteindre ces fichus bip, on attend la réponse ici :)
5.8 pour une 208 1.2 83 cv
Merci Philippe
Oui du faut hybride à 48v et petite batterie
Merci pour cet essais multi yaris, avec plein d'infos.
Est-ce que la yaris cross est possible en 4x4 ?
Merci à vous 😊
Non seulement la Yaris4 280ch